Volkswagen revela prévia da nova Amarok
Quem: Volkswagen.
O que: Prévia da nova geração da picape Amarok, ainda camuflada, com confirmação de lançamento em 2027 e promessa de ser a Amarok mais potente já produzida.
Quando e onde: Apresentação realizada na sexta-feira (21) em Barretos (SP).
A fabricante mostrou a nova Amarok em evento realizado em Barretos, mantendo o veículo disfarçado por uma camuflagem que, segundo a empresa, incorpora elementos relacionados a diferentes regiões da América do Sul. A Volkswagen informou que o projeto responde às necessidades dos consumidores sul-americanos e combinará tecnologia e eletrificação à proposta da picape.
Atualmente, a Amarok vendida no Brasil conta com motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cavalos; a montadora afirma que a nova geração terá potência superior a qualquer versão anterior. O modelo está sendo testado com clientes em vários países sul-americanos, abrangendo uso urbano e rural, trechos pavimentados e não pavimentados, e condições variadas de temperatura, altitude, poeira e tipos de solo — fatores que também justificaram a camuflagem exibida.
O lançamento da nova Amarok integra a ofensiva de picapes da Volkswagen na América do Sul, que inclui também o lançamento da Tukan. A região participa ativamente do desenvolvimento, com equipes locais de design, engenharia, testes e validação.
Segundo a empresa, a nova geração sucede 16 anos de produção da Amarok na América do Sul. Desde 2010 a picape é fabricada no Centro Industrial de General Pacheco, na Argentina, onde a produção alcançou 800 mil unidades. A Volkswagen aponta que a Amarok tornou-se o modelo mais fabricado da operação argentina, com mais de 465 mil unidades exportadas para mais de 100 mercados.
A atualização faz parte do pacote de investimentos de R$ 20 bilhões previsto pela Volkswagen para a América do Sul até 2028, dos quais R$ 4 bilhões serão direcionados à operação na Argentina, incluindo melhorias na fábrica de Pacheco e avanços nos processos de fabricação.
Tukan: nova picape brasileira
No mesmo evento, a Volkswagen exibiu a Tukan, picape que será produzida no Brasil e comercializada a partir do primeiro semestre de 2027. A produção ocorrerá em São José dos Pinhais (PR), com 76% de peças nacionalizadas.
A Tukan será oferecida em duas configurações: cabine dupla, mostrada na versão topo de linha Extreme, e cabine simples, apresentada na versão Robust, voltada ao transporte de cargas e uso profissional. A picape utiliza a plataforma MQB — a mesma arquitetura do T-Cross — adaptada pela marca para receber uma suspensão traseira com feixe de molas e um entre-eixos estendido, solução que preserva o espaço interno ao criar área para a caçamba. A Volkswagen afirma ter considerado a plataforma Tera, mas optou pela MQB para atingir as proporções desejadas; é a primeira aplicação mundial da MQB em uma picape.
A fabricante detalhou ainda que a Tukan foi avaliada por consumidores durante o desenvolvimento, o que levou a ajustes, especialmente na traseira da cabine simples. O modelo terá elementos visuais próprios, apesar de compartilhar para-brisa com o T-Cross e faróis de LED na posição mais alta, iguais aos do Nivus. A unidade de São José dos Pinhais emprega inteligência artificial na inspeção das peças estampadas.
A Volkswagen não divulgou preços ou todos os detalhes técnicos da Tukan, e informou que novas versões desenvolvidas e produzidas na América do Sul, a partir de 2026, terão versões eletrificadas. A primeira aparição pública do protótipo da Tukan ocorreu durante a chegada do mascote Canarinho e do técnico Carlo Ancelotti à convocação da seleção brasileira antes da Copa do Mundo de 2026; o protótipo exibiu camuflagem artística e a picape já havia sido associada à cor amarelo canário.
Os dois modelos — a nova Amarok e a Tukan — fazem parte da estratégia da Volkswagen para ampliar sua presença no segmento de picapes na região.
Com informações de G1
