Os preços de veículos usados no mercado brasileiro estão em queda, e o consultor Cássio Pagliarini, da Bright Consulting, considera o atual cenário “um momento excepcional” para quem busca um seminovo. “Ele não vai encontrar preços de veículos usados mais depreciados do que os de hoje”, afirmou Pagliarini.
Segundo o consultor, três fatores explicam a queda: migração de consumidores em direção a carros chineses novos, uma guerra de preços entre montadoras e uma leve melhora nas condições de financiamento. Consumidores que antes buscavam seminovos, especialmente modelos com um ou dois anos de uso, passaram a optar por veículos chineses novos por serem mais acessíveis, oferecerem maior conteúdo tecnológico e terem versões eletrificadas.
Esse movimento alavancou o segmento de carros novos, que, de acordo com Pagliarini, cresceu cerca de 20% entre 2025 e 2026. Com a redução da demanda por seminovos, vendedores precisaram ajustar os preços para atrair compradores.
Uma análise setorial da OLX aponta que, no acumulado de 12 meses até junho de 2026, a inflação dos carros novos subiu 1,39%, enquanto a dos veículos usados ficou em -1,89%, indicando, em média, uma desvalorização dos seminovos.
A chegada de novas marcas, principalmente chinesas, intensificou a competição com bônus, promoções e descontos. Montadoras tradicionais também reduziram preços, o que fez com que o valor efetivamente pago pelos compradores de carros novos caísse 3,5% e aumentou a pressão por desvalorização dos usados.
Entre os exemplos de anúncios na OLX, o Volkswagen Gol 2013 1.0 teve queda de 5,10% em 12 meses; o Ford EcoSport 2013 automático recuou 8,82%; e o Hyundai Tucson 2007 automático caiu 7,20%. Entre veículos eletrificados de luxo (híbridos plug-in e elétricos) na faixa de R$ 250 mil a R$ 350 mil, houve quedas superiores a 20%, atribuídas à rápida atualização tecnológica pelas montadoras concorrentes.
O financiamento também apresentou sinais de melhora: em maio, a Selic recuou para 14,25% e a taxa média de juros para financiamento de veículos a pessoas físicas caiu para 26,3% ao ano. O movimento elevou o volume de empréstimos concedidos, embora os juros continuem sendo um entrave. “A taxa de juros é alta e faz com que o financiamento seja bastante salgado para comprar o veículo”, avaliou Pagliarini.
Para quem busca um seminovo ou usado, o consultor recomenda aproveitar o momento de preços mais baixos. Para interessados em carros novos, Pagliarini cita lançamentos previstos, como o Sonic da GM, o i20 da Hyundai e novos modelos da Volkswagen que devem receber versões eletrificadas ou híbridas leves. Ele também aponta que veículos eletrificados recém-lançados por marcas chinesas podem representar oportunidades, e que fabricantes tradicionais vêm lançando versões eletrificadas, citando exemplos como o Jeep Renegade e a Toro.
O mercado permanece dinâmico, com ajuste de preços e oferta de novas tecnologias influenciando a decisão de compra dos consumidores.
Com informações de Uberlandianofoco
