A Honda exibiu um protótipo de bicicleta elétrica de montanha (e-MTB) na Sea Otter Europe, realizada em Girona, Espanha, sinalizando o retorno da fabricante ao universo do mountain bike após aproximadamente duas décadas fora do segmento.
No site da Honda na Alemanha há uma página dedicada ao projeto, com opção para cadastro de interessados. A página traz a frase “New terrain, same dream” (“Novo terreno, o mesmo sonho”) e afirma que a bicicleta está “quase aqui”.
Visualmente, o protótipo mistura traços das motocicletas da marca com soluções típicas de bicicletas elétricas. O quadro monocoque em fibra de carbono foi desenvolvido em parceria com a fabricante alemã Rotwild, por meio da divisão ADP Engineering da Honda.
Um dos elementos de destaque é o braço oscilante traseiro de grandes dimensões, batizado pela Honda de “Gullarm”. A suspensão traseira adota uma configuração de pivô único, enquanto a suspensão dianteira é composta por um garfo Fox 36. As rodas seguem o arranjo “mullet”, com 29 polegadas na frente e 27,5 polegadas na traseira. A geometria do conjunto é descrita como agressiva, indicando foco em trilhas e terrenos exigentes, em vez de uso recreativo leve.
Na parte motriz, o protótipo mostrado utiliza um motor central da série Shimano EP8. No entanto, imagens do modelo exibem uma carcaça que parece diferir ligeiramente daquela do atual Shimano EP801. A diferença observada não confirma o desenvolvimento de um novo motor, mas mantém essa possibilidade em aberto até que a Honda divulgue detalhes adicionais.
A ligação da Honda com o mountain bike não é inédita: há mais de 20 anos a divisão de pesquisa e desenvolvimento de motocicletas da empresa criou a RN01, uma bicicleta de downhill com transmissão fechada integrada ao quadro, que chegou a competir em provas internacionais antes de a Honda deixar a modalidade.
Reportagem do Electrek aponta que a apresentação do protótipo, exibido junto à RN01 antiga, a motocicletas elétricas e a protótipos off-road recentes da Honda, indica que a empresa pode não estar apenas colocando sua marca em um produto desenvolvido por terceiros.
A Honda ainda não divulgou dados essenciais como capacidade da bateria, motor definitivo, peso, preço, nome da versão de produção, mercados que receberão o modelo, cronograma de lançamento ou especificações finais.
Com informações de Uberlandianofoco
