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sábado, outubro 31, 2026

Chevrolet reposiciona Onix Activ 2027 com suspensão elevada e itens exclusivos

A Chevrolet apresentou a linha 2027 do Onix Activ, reconfigurada para funcionar como uma versão compacta com características próximas às de utilitários esportivos de entrada. A principal mudança é a elevação da suspensão, combinada com pneus específicos, que aumentou a distância do solo para 201 mm na área entre os eixos.

O conjunto mecânico e de rodas também alterou a geometria do veículo, permitindo ângulos de ataque e de saída de 19,7 e 28,1 graus, respectivamente. Segundo a fabricante, essas alterações favorecem a circulação por lombadas, rampas e trechos com pisos irregulares e representam a modificação mais profunda já aplicada à geometria de uma versão do Onix.

O desenvolvimento da versão foi conduzido pela engenharia da GM no Brasil e levou cerca de um ano, de acordo com a marca. O novo Onix Activ tem 4,16 metros de comprimento e 1,53 metro de altura, o que representa aproximadamente seis centímetros a mais em relação às demais variantes do hatch.

Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul, afirmou que a proposta vai além do aspecto visual inspirado em SUVs, apontando para ganhos técnicos reais em altura, capacidade de transpor obstáculos e na experiência ao volante. Para a montadora, esses atributos permitem posicionar o modelo como alternativa competitiva frente a utilitários de entrada.

Entre os equipamentos de série do Onix Activ 2027 estão transmissão automática, conexão Wi‑Fi nativa, painel digital de 8 polegadas e a central multimídia MyLink com tela de 11 polegadas. O acabamento interno traz bancos identificados com a marca Activ e detalhes escurecidos na grade, nos retrovisores, nas rodas e nos logotipos.

Na carroceria, a versão ganhou rack de teto funcional e lanternas com lentes cristalizadas. Com a reformulação, o Onix Activ passa a ocupar o espaço que antes cabia às versões LT e LTZ do hatch, sendo colocado pela Chevrolet como a opção de entrada para consumidores que buscam a experiência de dirigir mais elevada típica de SUVs e crossovers, mas com o custo de um compacto.

Com informações de G1

Evaldo Ribeiro
Evaldo Ribeirohttp://reportermarechal.com.br
Evaldo Ribeiro é produtor de conteúdo digital e responsável pelo portal Reporter Marechal, atuando na criação, apuração e divulgação de conteúdos informativos de interesse público, com foco regional e relevância para a comunidade.
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