GAC Aion UT chega ao Brasil com duas versões e mira nas vendas da BYD
A GAC anunciou no Brasil o Aion UT, hatch elétrico projetado para ampliar as vendas da marca no país e concorrer diretamente com modelos como BYD Dolphin e Geely EX2. A montadora destaca que o novo modelo traz mais potência e espaço em relação aos concorrentes, características consideradas fundamentais para disputar participação em um segmento dominado pela BYD.
O Aion UT é oferecido em duas configurações: a de entrada, chamada Premium, voltada para enfrentar o Dolphin Mini e o Geely EX2; e a Elite, versão mais equipada, pensada para rivalizar com o BYD Dolphin. Em ambas as opções, o hatch tem 4,27 metros de comprimento e distância entre-eixos de 2,75 metros, medidas que o aproximam de SUVs: é seis centímetros mais comprido que o Volkswagen T-Cross (4,21 metros) e tem entre-eixos cinco centímetros maior que o do Toyota Corolla (2,70 metros).
O porta-malas tem capacidade de 340 litros. O motor elétrico é o mesmo nas duas versões, com 204 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. A diferença aparece nas baterias: a versão Premium utiliza bateria de 44,1 kWh, enquanto a Elite tem bateria de 60 kWh, o que resulta em autonomia de 253 km e 310 km, respectivamente.
Entre os itens de série da versão de entrada estão câmera 360 graus, rodas de liga leve de 17 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas. A versão Elite adiciona carregador de celular por indução, teto solar panorâmico, rebatimento automático dos retrovisores, sistemas de assistência ao motorista (ADAS), ajustes elétricos e ventilação para os bancos dianteiros e abertura elétrica do porta-malas.
A chegada do Aion UT ocorre no contexto em que a BYD lidera com folga as vendas de elétricos e híbridos no Brasil. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o ranking de modelos entre janeiro e abril registra: BYD Dolphin Mini: 21.647 emplacamentos; BYD Dolphin: 7.579 emplacamentos; Geely EX2: 6.076 emplacamentos; BYD Yuan Pro: 2.389 emplacamentos; Chevrolet Spark: 2.031 emplacamentos.
No levantamento por marcas no mesmo período, a lista apresenta: BYD: 56.118 emplacamentos; Toyota: 17.317 emplacamentos; GWM: 15.666 emplacamentos; Omoda & Jaecoo: 8.796 emplacamentos; Geely: 7.137 emplacamentos; Chevrolet: 3.068 emplacamentos; Volvo: 2.688 emplacamentos; GAC: 2.555 emplacamentos; Leapmotor: 1.956 emplacamentos; Jetour: 1.291 emplacamentos.
A GAC, que atua no país há um ano e disponibilizou cinco modelos elétricos e híbridos desde o primeiro mês, ocupa a oitava posição no ranking da ABVE e responde por 2% dos emplacamentos de carros zero-quilômetro entre janeiro e abril, enquanto a BYD detém 45,8% das vendas.
Com informações de G1
