A General Motors do Brasil confirmou que a produção do Chevrolet Captiva PHEV terá início em novembro de 2026 na planta localizada no Ceará. O anúncio foi feito pelo presidente da GM América do Sul, Thomas Owsianski, durante evento realizado em Santo André (SP) nesta quarta-feira, 9 de setembro de 2026.
A montadora já havia informado anteriormente que o SUV híbrido plug-in seria fabricado no país, mas não havia divulgado a data precisa. Além da confirmação do cronograma para o PHEV, Owsianski afirmou que a GM estuda trazer ao mercado brasileiro um veículo elétrico compacto.
A unidade cearense atualmente produz o Chevrolet Spark e o Chevrolet Captiva EV. Todos os modelos são montados no formato SKD (Semi Knocked Down), no qual os componentes chegam da China e são montados no Brasil. Esses veículos integram a parceria entre a GM e a chinesa SAIC, por meio da joint venture SGMW (SAIC‑GM‑Wuling).
No mercado chinês, o Captiva é comercializado sob a denominação Wuling Starlight S. A GM ainda não detalhou as especificações técnicas do Captiva PHEV que será oferecido no Brasil.
O Captiva PHEV já está disponível em vários mercados internacionais, inclusive na Argentina. Naquele país, o modelo é equipado com motor 1.5 aspirado movido apenas a gasolina, bateria de 20,5 kWh e um motor elétrico. A tração é dianteira, com potência declarada de 204 cv e torque de 31,6 kgfm, e as fichas técnicas registram autonomia superior a 1.000 km.
Separadamente, o Captiva 100% elétrico foi avaliado pelo g1 após o anúncio de sua produção nacional. Segundo a reportagem de testes, o SUV elétrico possui motor dianteiro de 201 cv e 31,6 kgfm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, velocidade máxima de 150 km/h e bateria de 60 kWh do tipo lítio‑ferro‑fosfato. Pelo padrão do Inmetro, a autonomia registrada é de 304 km.
A GM não divulgou prazos adicionais, nem as configurações finais ou itens de série do Captiva PHEV que será produzido no Ceará.
Com informações de G1
