A Renault apresentou no Brasil o SUV Koleos, aposta da marca para reposicionar seu portfólio em direção a segmentos mais sofisticados e disputar compradores de modelos chineses como BYD Song Plus e GWM Haval H6. O modelo traz conjunto híbrido full hybrid E-Tech de 245 cv, interior com três telas de 12,3 polegadas e dimensões que o colocam acima do Jeep Commander.
A empresa ainda não divulgou preço oficial; o g1 apurou que a estimativa gira em torno de R$ 260 mil. A confirmação dos valores, bem como dados sobre garantia e planos de manutenção, está prevista para 1º de abril. A Renault informou que o Koleos será comercializado em versão única e estará disponível em mais de 250 pontos de venda no país.
Design e acabamento
O Koleos segue o padrão global da Renault, com linhas marcantes na carroceria e acabamento que combina pintura cinza acetinada, detalhes azulados e apliques em preto. No interior, a montagem privilegia acabamento de melhor nível, iluminação ambiente e costuras coloridas. A combinação de painéis e superfícies em preto brilhante, porém, tende a evidenciar marcas de dedo.
Tecnologia e habitabilidade
O painel reúne três telas alinhadas de 12,3 polegadas: cluster de instrumentos, central multimídia e uma tela dedicada ao passageiro dianteiro. Essa tela do carona possui efeito de privacidade que escurece o conteúdo sob ângulo lateral, mas a legislação brasileira impede a reprodução de vídeos enquanto o veículo está em movimento, portanto o uso de streaming só é permitido com o carro parado.
A plataforma CMA, usada também por Volvo e Geely, oferece 2,82 m de entre-eixos, assoalho quase plano e posicionamento compacto da bateria, resultando em espaço generoso para ocupantes do banco traseiro. A segunda fileira conta com saídas de ar-condicionado com ajuste próprio, bancos aquecidos e encosto reclinável.
Equipamentos e comercialização
O Koleos chega com itens como rodas de 20 polegadas diamantadas, pacote visual Esprit Alpine, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregador por indução, sistema de som Bose com 10 alto-falantes, integração com Android Auto e Apple CarPlay, head-up display e outros recursos. A Renault afirmou que o veículo será vendido em versão única, sem opções de pacotes adicionais.
Sistemas de assistência
O SUV traz 29 sistemas de assistência ao motorista, incluindo manobra de estacionamento autônoma, condução semiautônoma de nível 2 com controle adaptativo de velocidade e manutenção centralizada na faixa, frenagem automática, assistente de manobras evasivas, câmera 360º, monitoramento de ponto cego e alertas variados para colisões e tráfego cruzado.
Motorização e desempenho
O conjunto é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv e 23,4 kgfm, acompanhado por dois motores elétricos que somam 136 cv e 32,6 kgfm. A potência combinada é de 245 cv. A bateria de íon de lítio tem capacidade de 1,64 kWh. Segundo a Renault, o Koleos acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e atinge 180 km/h de velocidade máxima. O Inmetro indica consumo de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Na comparação com concorrentes, o BYD Song Plus custa R$ 249.990 e oferece 239 cv e bateria de 26,3 kWh com até 99 km em modo elétrico; o GWM Haval H6 PHEV19 é vendido por R$ 249 mil e tem 326 cv combinados e 0-100 km/h em 7,6 segundos. A Renault aponta esses modelos como principais rivais e busca “ser referência no segmento”, segundo Guilherme Ruibal, gerente de produto da empresa.
Dimensões e dados técnicos principais: comprimento 4,78 m; largura 1,88 m; altura 1,68 m (com barras de teto); entre-eixos 2,82 m; peso 1.804 kg; tanque de 55 litros; câmbio de 3 marchas; tração dianteira; suspensão McPherson à frente e multibraços atrás; freios a disco nas quatro rodas.
Com informações de G1
