A Volkswagen revelou, em 21 de agosto de 2026, a Tukan, nova picape destinada ao mercado brasileiro nas configurações de cabine dupla e cabine simples. O modelo foi apresentado como o primeiro veículo eletrificado da marca no país e estreia da Volkswagen em um segmento de picapes no qual passa a concorrer com a Fiat Toro. A comercialização está prevista para o primeiro semestre de 2027, mas preço e detalhes técnicos ainda não foram divulgados pela fabricante.
A Tukan foi desenvolvida sobre a plataforma modular MQB, cuja engenharia, produto e qualidade da região projetaram, validaram e adaptaram para uso local. A Volkswagen informou que a arquitetura foi modificada para acomodar uma suspensão traseira com feixe de molas, solução pensada para uso com carga e para rodar em diferentes tipos de terreno, com foco em manter estabilidade, durabilidade e conforto.
A montadora afirmou que a versão da MQB utilizada na Tukan foi concebida para suportar variadas dimensões, entre-eixos e configurações, além de ser compatível com diferentes tecnologias de motorização e sistemas de assistência ao condutor. No entanto, a empresa não detalhou quais equipamentos eletrônicos ou de assistência estarão disponíveis na picape.
Entre as particularidades de projeto, a Volkswagen destacou que a Tukan será o primeiro modelo fabricado no Brasil a levar o nome do veículo estampado diretamente na tampa traseira. A aplicação exigiu simulações em software e em realidade virtual devido a uma inversão de curvatura na região escolhida, o que aumentou a complexidade da estampagem. Para viabilizar a inscrição, a marca desenvolveu uma tipografia específica para as letras e definiu dimensões e características por meio de simulações.
A tampa traseira precisou ser dividida em duas peças; após a estampagem elas são unidas por solda a laser. Ferramenteiros participaram do processo de construção e ajustes, que contou com validações virtuais antes da produção física. A produção da Tukan ocorrerá na fábrica de São José dos Pinhais (PR), unidade que utiliza inteligência artificial na inspeção das peças estampadas.
O desenvolvimento da tampa começou pelo menos um ano antes do lançamento e, durante esse período, o nome Tukan foi mantido em sigilo. A Volkswagen informou que o modelo terá 76% de peças de origem nacional e que integra uma estratégia em que novos modelos desenvolvidos e fabricados na América do Sul a partir de 2026 terão versões eletrificadas.
A primeira aparição pública da picape foi durante a chegada do mascote Canarinho e do técnico Carlo Ancelotti à convocação da seleção brasileira para a Copa do Mundo de 2026. Na ocasião, o protótipo exibia uma camuflagem artística criada pela equipe de Design da Volkswagen do Brasil; a cor amarelo canário e o nome já haviam sido divulgados anteriormente.
A Volkswagen não informou valores, autonomia, potência, nem demais especificações mecânicas ou de equipamentos da Tukan até o momento.
Com informações de G1
