Uma equipe de estudantes de Engenharia Aeronáutica da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) ficou em primeiro lugar no Embraer HackaSEA ao apresentar uma solução voltada à redução do ruído produzido por aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (e-VTOLs) em ambientes urbanos. A competição ocorreu em São Carlos (SP) no dia 28 de agosto e reuniu 11 equipes.
Batizada de Osires, a equipe é composta pelos estudantes Bruno Fonseca, Gabriel Tótoli e Rodrigo Olivo, além do egresso Francisco Ferreira. Outro grupo ligado à UFU também alcançou desempenho de destaque, figurando entre os quatro melhores trabalhos do desafio. Todos os integrantes têm vínculo com a Faculdade de Engenharia Mecânica (Femec) da universidade.
O trabalho vencedor recebeu o nome SONAR, sigla em inglês para Silent Operation Network & Acoustic Routing. A proposta não altera o projeto das aeronaves, mas busca reduzir o impacto sonoro por meio de definição de rotas e medidas arquitetônicas associadas às operações de decolagem e pouso — fases apontadas como as mais críticas para emissão de som.
O sistema idealizado pelos estudantes opera com um algoritmo que cruza diferentes tipos de dados, como densidade populacional, topografia, hidrografia e mapas de ruído. A partir dessas informações, o software sugere trajetos que evitam sobrevoos de áreas sensíveis, privilegiando corredores já mais ruidosos, como grandes avenidas, quando possível, para minimizar o incômodo em regiões residenciais e locais considerados vulneráveis ao barulho.
Além do roteamento, o SONAR apresenta uma solução arquitetônica para vertipontos — estruturas destinadas às operações de e-VTOL — que incluiria uma espécie de concha acústica para atenuar o som durante decolagens e pousos. Segundo Gabriel Tótoli, a proposta integra conhecimentos de diferentes áreas e pode ser aplicada em conjunto com iniciativas de arquitetura e planejamento urbano.
O Embraer HackaSEA foi promovido em parceria com a Semana de Engenharia Aeronáutica da Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo (EESC-USP). De acordo com o Comunica UFU, as equipes só tomam conhecimento do tema do desafio após efetuarem a inscrição, realizada dois dias antes da competição. Os trabalhos são apresentados a uma banca composta por engenheiros da Embraer e avaliados com base em critérios como viabilidade técnica, inovação, custo-benefício e impacto social. A disputa reuniu estudantes de diversas universidades do país.
O anúncio dos vencedores fechou a programação do evento, destacando soluções voltadas à sustentabilidade e à convivência urbana com novas formas de mobilidade aérea.
Com informações de Uberlandianofoco
