A Geely anunciou, em 23 de setembro de 2026, uma nova solução de bateria e infraestrutura de recarga que promete reduzir drasticamente o tempo de carregamento de veículos elétricos. De acordo com a montadora, a tecnologia permite levar a bateria de 10% a 70% em aproximadamente quatro minutos.
O anúncio destaca que a potência do equipamento da Geely supera a dos eletropostos da concorrente BYD, que operam a 1 MW. A BYD, por sua vez, já havia informado planos de instalar mil estações de 1 MW no Brasil até 2027. Em testes divulgados pela rival, um carregador ultrarrápido da BYD chega a 97% de carga em cerca de nove minutos.
Para controlar riscos associados à transferência de grandes quantidades de energia, a Geely informou que emprega sistemas de inteligência artificial embarcados no veículo. O software teria a função de monitorar parâmetros como a saúde da bateria e a gestão térmica durante o processo de recarga.
A montadora não detalhou quais modelos receberão a nova tecnologia de carregamento. A BYD disponibiliza recarga ultrarrápida somente em veículos da sua submarca de luxo, Denza. No mercado brasileiro, o Dolphin Mini é o modelo mais acessível da BYD, com preço a partir de R$ 119.900, enquanto o Denza B5 parte de R$ 405.000.
Especialistas citados nas informações ressaltam que a capacidade máxima de recarga depende também das especificações do veículo. Por exemplo, o Dolphin Mini suporta até 40 kW; mesmo conectado a um ponto de 1.500 kW, ele receberia somente a potência que seu sistema admite. Além disso, veículos capazes de aceitar recargas ultrarrápidas exigem componentes e sistemas de proteção mais robustos, o que eleva o custo final, incluindo proteção adicional para bateria, motor e o próprio carregador.
A Geely afirmou que a tecnologia busca acelerar a adoção de veículos elétricos, mantendo protocolos de segurança, mas não detalhou cronograma de produção nem modelos que terão o sistema.
Com informações de G1
