Protótipo aposta em duas relações para combinar aceleração e velocidade
A E‑Motiv Shift Systems, do Reino Unido, desenvolveu um protótipo de motocicleta elétrica equipado com um câmbio de duas marchas, tecnologia que será mostrada na feira EICMA 2026, realizada entre 3 e 8 de novembro, em Milão, Itália.
De acordo com informações divulgadas pela empresa, o projeto Demo 1 utiliza uma primeira marcha destinada a maximizar a aceleração inicial e uma segunda marcha projetada para manter desempenho em velocidades mais elevadas. A troca entre as duas relações foi concebida para ocorrer sem interromper a entrega de potência do motor.
A companhia ressalta que a maioria das motos elétricas adota apenas uma marcha porque os motores elétricos conseguem operar em ampla faixa de rotações sem a necessidade de múltiplas relações de transmissão. O propósito do protótipo da E‑Motiv é combinar os benefícios de desempenho e eficiência ao introduzir duas relações específicas.
Além disso, o sistema busca eliminar a perda momentânea de força que costuma ocorrer em motocicletas convencionais durante a mudança de marchas, segundo a fabricante.
O desenvolvimento do Demo 1 recebeu financiamento público de £1 milhão do governo britânico e envolve parcerias com a fabricante BSA, a Universidade de Bath, o instituto IAAPS e o Envisage Group. A tecnologia tem origem em um sistema concebido para o automobilismo e já foi utilizado pela equipe Aprilia Racing na MotoGP.
A E‑Motiv informou que pretende concluir a construção do protótipo em janeiro de 2027. Após a finalização, a empresa planeja iniciar os testes do sistema para adaptar a transmissão às características e necessidades específicas das motocicletas elétricas.
O cronograma prevê que, até a conclusão e os ensaios, a equipe seguirá trabalhando nas adaptações necessárias para integrar o câmbio ao conjunto elétrico das motos, sem previsão de lançamento comercial anunciada até o momento.
Com informações de Uberlandianofoco
