Quem: A fabricante chinesa Jetour, subsidiária da Chery fundada em 2018.
O quê e quando: A Jetour começou oficialmente a operar no Brasil na quarta-feira, 18 de março de 2026, lançando três SUVs híbridos plug‑in no mercado nacional: S06, T1 e T2. A empresa manteve os preços promocionais da pré‑venda até o fim de abril e promete trazer mais três modelos até o término de 2026.
Onde e estrutura de vendas: Em fevereiro, a marca já dispunha de 14 pontos de venda e planeja alcançar 100 entre concessionárias e lojas até o fim de 2026. Há um centro de distribuição de peças em Cajamar (SP).
Segurança e tecnologia: Todos os modelos oferecidos no país têm sistema ADAS, que integra sensores e assistentes para reduzir riscos de acidente. Apesar da proposta de design aventureiro, nenhum dos veículos apresentados sai de fábrica com tração nas quatro rodas — exceto uma versão com tração integral do T2 prevista para o segundo semestre de 2026.
Modelos e especificações
Jetour S06 — a partir de R$ 199.900
O S06 é o modelo de entrada da marca e tem dimensões de SUV médio. Adota conjunto híbrido plug‑in formado por motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm, mais motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm, totalizando 52 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 7,9 s. Bateria de 19,43 kWh oferece 70 km de autonomia elétrica segundo o Inmetro; autonomia combinada pode chegar a 1.200 km. No ciclo PBEV do Inmetro, recebeu nota A, com 36,2 km/l em modo elétrico na cidade, 28,9 km/l em rodovia e 13,4 km/l em modo híbrido. A versão Advance custa R$ 199.900 e traz partida remota, ar‑condicionado digital dual zone, central multimídia de 12,8″, câmera 360°, sensores traseiros, rodas de 18″, iluminação full LED, banco do motorista elétrico, carregador por indução e cinco portas USB. A Premium, por R$ 229.900, adiciona rodas diamantadas de 20″, tela de 15,6″, sistema de som Sony de nove alto‑falantes, bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento com ajustes elétricos e memória, além de teto solar panorâmico.
Jetour T1 — a partir de R$ 249.900
Também híbrido plug‑in, o T1 utiliza o mesmo motor 1.5 turbo de 135 cv e 20,4 kgfm combinado com motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm, somando 52 kgfm. Faz 0 a 100 km/h em 8,7 s e adota transmissão de marcha única. Com bateria de 26,7 kWh, o Inmetro registrou 88 km de autonomia elétrica; a autonomia total com tanque de 70 litros pode chegar a 1.200 km. No ciclo PBEV marca o equivalente a 34,7 km/l na cidade e 26,8 km/l na estrada, com nota A; em modo híbrido registra 13 km/l. A versão Advance (R$ 249.900) vem com central de 15,6″, cluster digital de 10,3″, carregador sem fio e ar‑condicionado digital; a Premium (R$ 264.900) acrescenta seletor de marchas em cristal, teto solar panorâmico, porta‑malas elétrico, sistema de som de nove alto‑falantes, banco do motorista com memória e função de acesso, além do Nap Mode.
Jetour T2 — a partir de R$ 289.900
O T2 é o topo de linha e adota arquitetura com três motores: um 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm, mais dois motores elétricos de 102 cv (17,3 kgfm) e 122 cv (22,4 kgfm), totalizando 62,2 kgfm. A transmissão tem três marchas e o 0 a 100 km/h é cumprido em 7,5 s. Equipado com bateria de 26,7 kWh e tanque de 70 litros, atinge até 1.100 km de autonomia combinada. No modo elétrico, o Inmetro apontou o equivalente a 27,6 km/l na cidade e 23,4 km/l na estrada, com nota A; em híbrido a média é de 11 km/l. A versão Advance sai por R$ 289.900; a Premium custa R$ 299.900 e inclui seletor de marchas em cristal, teto solar panorâmico, porta‑malas elétrico, som de nove alto‑falantes, banco do motorista com memória e função de acesso, Nap Mode e assistentes como controle automático de velocidade adaptativo e frenagem de emergência autônoma. A Jetour indica concorrentes para os modelos, como BYD Song Plus, GWM Haval H6, Jeep Compass, GWM Tank 300 e Ford Bronco Sport.
Garantias e serviços: A marca oferece 8 anos de garantia para bateria e motores elétricos, 7 anos para o veículo e 10 revisões com valores fixos.
Os modelos já estão disponíveis para compra no Brasil e a montadora pretende ampliar a rede de atendimento ao longo de 2026.
Com informações de G1
