A Renault anunciou que o primeiro lote do novo Koleos, modelo híbrido fabricado em parceria com a Geely, já está sendo estocado no país. O SUV inicia pré-venda em 1º de abril e terá chegada às concessionárias prevista para 17 de abril.
Desenvolvido em conjunto com a Geely e produzido na Coreia do Sul, o Koleos compartilha componentes com o Geely Monjaro, embora seu desenho exterior tenha sido assinado pela marca francesa. O modelo será oferecido apenas na configuração híbrida, com conjunto formado por um motor 1.5 turbo e motores elétricos instalados no eixo dianteiro, que entregam, em combinação, 245 cv e 56,1 kgfm.
Em dimensões, a Renault destaca o porte do Koleos: o veículo foi apresentado com aproximadamente 4.780 mm de comprimento, 1.880 mm de largura e 1.680 mm de altura, além de entre-eixos de 2.840 mm. O porta-malas, segundo a divulgação inicial, oferece 545 litros e a configuração interna é para cinco ocupantes. Em outra tabela técnica incluída na documentação, aparecem valores próximos: comprimento de 4.778 mm, entre-eixos de 2.820 mm, largura de 1.880 mm, altura de 1.686 mm, porta-malas de 431 litros e peso em ordem de marcha de 1.804 kg.
O Koleos utiliza a arquitetura CMA do grupo Geely, plataforma que também sustenta modelos como o Volvo XC40 e outros veículos das marcas do grupo. Para o mercado brasileiro, a Renault confirmou a chegada apenas da versão Esprit Alpine, sem preço divulgado até o momento.
A configuração Esprit Alpine traz acabamento com apelo esportivo assinado pela divisão Alpine, incluindo rodas de 20″, bodykit mais elaborado e opção de pintura acetinada. A marca optou por reduzir o uso de cromados na carroceria, substituindo-os por detalhes em preto brilhante e azul. No interior, há três telas de 12,3″ — uma delas voltada ao passageiro — e ar-condicionado de três zonas.
O conjunto híbrido HEV do Koleos combina um motor 1.5 turbo com 144 cv e 23,5 kgfm a dois motores elétricos que, isoladamente, geram 136 cv e 32,6 kgfm, somando 245 cv e 56,1 kgfm. A bateria do sistema HEV tem capacidade reduzida, de 1,64 kW/h, posicionada no túnel central, conforme a plataforma da Geely. A transmissão DHT conta com três marchas e tem como foco a transição entre o motor a combustão e os propulsores elétricos, solução apontada como distinta de modelos BYD e mais próxima de soluções adotadas pela GWM.
Posicionamento e concorrência
No portfólio da Renault, o Koleos ficará acima do Boreal e do Megane E-Tech. Atualmente, o Boreal topo de linha é vendido por R$ 214.990. Entre os concorrentes mais próximos estão o BYD Song Plus e o GWM Haval H6, que situam-se na faixa de R$ 250 mil a R$ 300 mil — faixa em que o Koleos pode vir a se posicionar, segundo a reportagem.
O veículo entra em pré-venda em 1º de abril e tem chegada às lojas marcada para 17 de abril, na versão Esprit Alpine, sem preço oficial anunciado.
Com informações de Uberlandianofoco
