A Honda revelou na feira EICMA 2026, em Milão, a RN0, sua primeira mountain bike elétrica voltada ao segmento premium. Desenvolvida em conjunto com a fabricante alemã Rotwild, a RN0 mistura referências visuais das motocicletas da marca com componentes específicos para o ciclismo off‑road.
O projeto destaca um quadro monocoque em fibra de carbono de alto módulo, com tubo dianteiro reforçado e tubo inferior dimensionado para abrigar a bateria. O acabamento robusto foi pensado para remeter ao estilo das motos de motocross, segundo a fabricante.
Na propulsão, a RN0 adota o conjunto Shimano EP810, que entrega potência máxima de 750 W e torque de 100 Nm. A energia vem de uma bateria removível de íons de lítio com capacidade de 720 Wh.
A transmissão é eletrônica, assinada pela Shimano Di2, e inclui as funções AUTO SHIFT e AUTO ASSIST, que automatizam trocas de marcha e parte do gerenciamento da assistência elétrica. O motor também mantém a entrega de potência à roda traseira por um curto período após o ciclista deixar de pedalar, recurso apontado pela Honda como auxílio para transpor obstáculos.
Entre os componentes de suspensão, a RN0 traz um garfo Fox 36 Float Factory com 160 mm de curso e um amortecedor traseiro Fox Float X Factory com 145 mm. A bicicleta adota configuração de rodas mistas: 29 polegadas na dianteira e 27,5 polegadas na traseira.
O sistema de frenagem conta com freios hidráulicos Shimano Deore XT de quatro pistões, acionando discos de 203 mm. Os pneus escolhidos são Schwalbe Albert Evo em montagem radial. Em sua versão grande, a RN0 registra peso de 24 kg.
Testes iniciais indicaram um ponto a ser ajustado: o quadro oco de carbono tende a amplificar ruídos mecânicos da corrente e as vibrações da transmissão durante o uso, segundo avaliações realizadas nos primeiros ensaios.
A Honda optou por uma estratégia de comercialização diferente da maioria das marcas do setor: a RN0 será vendida exclusivamente por concessionárias selecionadas da própria Honda, incluindo pontos que comercializam motocicletas, automóveis e embarcações, em vez de lojas especializadas em ciclismo. A intenção, segundo a fabricante, é alcançar consumidores que frequentam esses estabelecimentos em busca de veículos de maior valor.
A parceria com a Rotwild marca a entrada da Honda no mercado de bicicletas elétricas de montanha para consumidores. A empresa alemã já colaborou com marcas automotivas de alto padrão, como Mercedes‑Benz e Porsche. O nome RN0 faz alusão à RN01, bicicleta de downhill apresentada pela Honda nos anos 2000 que conquistou um título da Copa do Mundo na modalidade.
A Honda ainda não informou o preço oficial da RN0; estimativas do setor citam uma faixa entre US$ 9 mil e US$ 12 mil, colocando o modelo em concorrência com bicicletas como a Specialized Turbo Levo e a Santa Cruz Heckler, conforme reportagem do Olhar Digital.
Com informações de Uberlandianofoco
