Papa visita Ferrari e experimenta novo modelo elétrico da marca
O papa Leão XIV teve contato com a Ferrari Luce, o primeiro modelo totalmente elétrico da fabricante italiana, em apresentação conduzida por John Elkann, presidente da Ferrari. Além de observar a carroceria, o pontífice sentou-se no banco do motorista e interagiu com o volante, que lhe foi doado pela montadora.
O exemplar exibido era branco, com acabamento interno e bancos em preto. Durante a demonstração, o papa perguntou se o veículo se tratava da primeira Ferrari com quatro portas; Elkann esclareceu que o modelo é o primeiro a oferecer cinco lugares. Ao ocupar o banco do motorista, o papa teve as funções dos botões no volante explicadas pelo piloto de testes Raffaele De Simone.
A Ferrari descreveu o Luce como um novo capítulo para a marca de Maranello e informou preço inicial de US$ 610 mil, equivalente a aproximadamente R$ 3,2 milhões em conversão direta. Segundo a fabricante, o nome Luce remete a claridade e direção e simboliza a intenção de abrir caminho para o futuro da marca, buscando criar “uma Ferrari 360º”, e não apenas uma versão elétrica dos modelos anteriores.
O carro tem gerado debate pelo desenho, que foge de elementos tradicionais associados à Ferrari. A carroceria do SUV é arredondada, com cintura alta e proporções mais próximas de veículos convencionais. Entre os detalhes que chamaram atenção estão o capô com a parte inferior em preto, um para-brisa amplo com limpadores que permanecem na vertical nas laterais, e um grande aplique preto nas portas dianteiras. A lateral apresenta combinação de teto, colunas e saias laterais em preto, enquanto as portas traseiras abrem no sentido inverso. Na traseira, o Luce exibe quatro lanternas redondas e um aplique em preto, referência a modelos das décadas de 1980 e 1990.
O interior segue estética minimalista atribuída ao estúdio LoveFrom, liderado por Jony Ive, ex-designer da Apple. A cabine traz telas de cantos arredondados, botões de acionamento facilitado e leitura clara das informações, segundo a Ferrari, que concedeu liberdade criativa ao estúdio para definir a direção do projeto.
Quanto ao desempenho, o Luce conta com quatro motores elétricos, um por roda, que entregam 1.050 cv no total. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,5 segundos e, de 0 a 200 km/h, em 6,8 segundos. A velocidade máxima declarada é de 310 km/h. As baterias têm capacidade de 122 kWh e operam em sistema de 800 V; em estações de recarga super-rápida, o modelo pode atingir 350 kW, o que permite recuperar até 70 kW para a bateria em 20 minutos. Com bateria totalmente carregada e conforme critérios internacionais, a autonomia supera 530 km.
O contato do papa com a Ferrari Luce ocorreu durante a apresentação oficial do veículo à autoridade religiosa, finalizando a visita com a doação do volante.
Com informações de G1
