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Stellantis desmontou cerca de 600 veículos e vende peças recondicionadas
A Stellantis, grupo proprietário das marcas Fiat, Jeep e Peugeot, desmontou aproximadamente 600 carros nos primeiros seis meses de funcionamento do Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças, em Osasco (SP), segundo a própria montadora. No período, a operação resultou na reciclagem de 360 toneladas de materiais e no reaproveitamento de mais de 9 mil peças colocadas à venda após recondicionamento.
Do total reciclado, 334 toneladas correspondem a aço e alumínio de componentes estruturais; foram recuperadas ainda 26 toneladas de plástico e 1,8 tonelada de cobre. A unidade também retirou 2,5 mil litros de óleo dos veículos, volume tratado internamente e destinado a descarte ambientalmente adequado, aponta a empresa.
O centro, apresentado como o primeiro da América Latina e o único fora da Europa pertencente ao grupo, foi criado com investimento de R$ 13 milhões e tem capacidade para desmontar até 8 mil veículos por ano. A previsão é de geração de cerca de 150 empregos nos próximos anos. A Stellantis informou que a operação pode evitar a emissão de cerca de 30 mil toneladas de CO₂ ao ano.
Os veículos atendidos incluem unidades sinistradas classificadas como perda total e automóveis que chegaram ao fim da vida útil, adquiridos em leilões. Ao chegar à unidade, cada carro passa por descontaminação para remoção de fluidos, como óleos e combustíveis; depois segue para a linha de desmontagem, onde técnicos avaliam componentes por meio de testes e inspeções. Materiais recuperáveis são separados para reuso, remanufatura ou reciclagem.
As peças aptas à venda recebem limpeza com produtos biodegradáveis, identificação individual, classificação e etiqueta de rastreamento emitida pelo Detran. A filial adota uma “carteira de desmonte” por veículo, emitida por fornecedor homologado, com listagem de até 49 itens e rastreabilidade completa, incluindo origem do automóvel e responsável pelo desmonte. A empresa informou que apenas peças com nota entre 5 e 10, em escala de 1 a 10, são comercializadas e que os preços são inferiores a 50% do valor original.
As peças recondicionadas são vendidas na loja física do centro, em um contêiner em Osasco, e também em canais digitais, como a loja oficial no Mercado Livre, com previsão de um e-commerce próprio. Todas as vendas seguem critérios de rastreabilidade e segurança do Detran.
A Stellantis afirmou que o centro aceitará veículos de outras fábricas e que mantém contrato com a ArcelorMittal para reciclagem das carrocerias. A empresa também informou que a estrutura permitirá desmontagem e reciclagem de carros elétricos e híbridos.
Segundo estimativa da montadora, a frota brasileira totaliza cerca de 48 milhões de veículos e, anualmente, cerca de 2 milhões chegam ao fim de sua vida útil — desse universo, somente 1,5% recebem destinação correta. A Stellantis aponta que o mercado nacional de reciclagem de veículos tem potencial para movimentar até R$ 2 bilhões por ano.
Com informações de G1
