O Senado dos Estados Unidos aprovou nesta sexta-feira (7) um projeto de lei que amplia sanções contra a Rússia e autoriza a imposição de tarifas sobre países que continuem comprando petróleo e derivados russos.
A proposta, aprovada por ampla maioria, prevê a aplicação de tarifas de até 500% sobre importações provenientes diretamente da Rússia, incluindo petróleo e gás. Além disso, autoriza tributos de até 100% sobre produtos oriundos de nações consideradas grandes compradoras de combustíveis russos.
Embora o texto não mencione o Brasil de forma nominal, a medida acendeu alerta no país por este ser um dos principais compradores de diesel russo desde o início da guerra na Ucrânia. Atualmente, cerca de 60% do diesel importado pelo Brasil vem da Rússia.
O projeto, de autoria do senador Lindsey Graham — que morreu em 11 de julho após mais de um ano dedicando-se à articulação da proposta — segue agora para análise da Câmara dos Representantes. Como o Congresso norte-americano está em recesso de verão, a previsão é de que a matéria só seja debatida a partir de setembro.
Além das tarifas, o texto amplia alcances das sanções contra autoridades russas, oligarcas, instituições financeiras e a chamada “frota fantasma”, utilizada para contornar restrições às exportações de petróleo da Rússia. Caso entre em vigor, a lei também permitiria que o presidente russo, Vladimir Putin, fosse alvo de medidas punitivas, assim como outros integrantes do governo de Moscou.
Defensores da iniciativa dizem que reduzir as receitas russas provenientes de petróleo e gás é forma de limitar a capacidade de financiamento da guerra na Ucrânia. O senador republicano Jim Risch, presidente da Comissão de Relações Exteriores, afirmou que a lei “nos aproxima do fim do conflito”. A senadora democrata Jeanne Shaheen declarou que o projeto “atinge com muita força os setores energético e financeiro da Rússia”.
O texto recebeu o nome de seu idealizador, Lindsey Graham, que anunciou pouco antes de morrer ter fechado um acordo com a Casa Branca sobre uma versão revisada do projeto. Agence France-Presse contribuiu para esta reportagem.
Com informações de G1
