A Porsche informou nesta segunda-feira (27/07) um programa de reestruturação que prevê a eliminação de 5 mil postos de trabalho até 2035. O acordo foi fechado entre a direção da montadora e os representantes dos empregados e tem como objetivo aumentar a competitividade diante de uma queda nas vendas, em especial na China, custos elevados e forte concorrência internacional.
Segundo o comunicado conjunto, as novas reduções ampliam medidas de contenção de despesas já em vigor na subsidiária da Volkswagen. No começo do ano, a Porsche havia anunciado a eliminação de cerca de 3.900 empregos, além de outros 500 postos. A empresa afirma que as perdas previstas agora não envolverão demissões por motivos operacionais — ou seja, não haverá desligamentos compulsórios.
De acordo com as partes, a saída de funcionários ocorrerá principalmente por meio de aposentadorias graduais, desligamentos naturais e acordos voluntários de rescisão. Além disso, a direção decidiu suspender parte dos aumentos salariais planejados até 2035, reduzir o pagamento do bônus de Natal e ajustar a remuneração variável para que ela dependa mais diretamente dos resultados da companhia.
Entre outras mudanças nas condições de trabalho, a Porsche reduzirá o número de dias de teletrabalho permitidos de doze para oito por mês. Uma parte significativa da alta administração também abrirá mão de reajustes salariais previstos para 2027 e 2028.
Apesar das medidas de redução de pessoal, a montadora prorrogou até 2035 o acordo que garante as unidades produtivas na Alemanha, evitando demissões por razões operacionais nesse período. A empresa anunciou ainda investimentos de 2,1 bilhões de euros nas instalações de Zuffenhausen — onde são fabricados modelos como o 911 e o Taycan — e no centro de desenvolvimento em Weissach, considerados essenciais para enfrentar as transformações tecnológicas e do mercado automotivo.
As ações da Porsche ocorrem no contexto de pressão sobre todo o Grupo Volkswagen. Montadoras alemãs enfrentam desafios de rentabilidade devido à desaceleração econômica, à concorrência crescente das fabricantes chinesas de veículos elétricos e a incertezas comerciais internacionais. A crise também afetou a Audi, que revisou suas projeções financeiras para 2026 e anunciou um plano para eliminar até 7.500 empregos até 2029. Durante a apresentação dos resultados semestrais da Audi, o diretor financeiro Jürgen Rittersberger afirmou que as medidas adotadas geraram efeitos positivos, mas são insuficientes diante dos desafios atuais.
A desaceleração do mercado chinês continua sendo um dos principais motivos de preocupação: tanto Audi quanto Porsche registraram queda nas vendas no país, o que impactou os resultados do Grupo Volkswagen. O conglomerado reportou forte redução dos lucros no segundo trimestre e revisou as expectativas para o restante do ano. Apesar das dificuldades, o presidente-executivo da Volkswagen, Oliver Blume, afirmou que o fechamento de fábricas deve ser evitado e classificou o encerramento de unidades produtivas como “o último recurso”.
Com informações de G1
