Chevrolet apresenta nova S10 Trail Boss com foco no fora de estrada
A Chevrolet revelou neste domingo (26) a S10 Trail Boss, variante desenvolvida para ampliar a capacidade da picape em trechos fora de estrada. O modelo chega ao mercado com preço de lançamento de R$ 341.290.
O principal diferencial da Trail Boss é o conjunto de suspensão específico, criado em parceria com a Ironman. A adaptação incluiu molas e amortecedores dedicados que elevaram a altura de rodagem em 3 cm, melhorando o desempenho em terrenos irregulares. A geometria do conjunto foi recalibrada para conciliar uso off-road e dirigibilidade diária.
Para aumentar a tração em superfícies adversas, a versão adota pneus Pirelli Scorpion All Terrain de 18 polegadas e rodas exclusivas. A fabricante afirma que a calibração da suspensão foi pensada para funcionar de forma integrada ao conjunto mecânico da S10, ampliando a capacidade em pisos de baixa aderência e na presença de obstáculos.
No plano estético, a Trail Boss traz elementos exclusivos: grade frontal e para-choque traseiro com acabamento preto brilhante, molduras de para-lamas mais largas, adesivos no capô e na tampa da caçamba e emblemas específicos. Internamente, há bancos com acabamento exclusivo e detalhes escurecidos.
Entre os itens de série, a picape passa a oferecer o protetor de caçamba Multiflex e um santantônio estendido. O protetor conta com pontos de fixação para organizadores, ganchos e outros acessórios destinados a facilitar a amarração da carga.
A Trail Boss posiciona-se acima da configuração Z71 em termos de capacidade off-road e tem como base o projeto da série especial S10 100 Anos, lançada anteriormente pela marca.
O conjunto mecânico é o mesmo das demais versões: motor 2.8 turbodiesel, que entrega 207 cv e 52 kgfm de torque, câmbio automático de oito marchas e sistema de tração 4×4 com reduzida. A configuração também inclui modos de condução Off-Road e Normal, além de bloqueio eletrônico do diferencial traseiro.
Em equipamentos, a versão traz painel digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink com tela de 11 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução e ar-condicionado digital automático. A lista de segurança inclui seis airbags, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, controle de cruzeiro adaptativo, câmera de ré em alta definição, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
A Chevrolet destaca que a Trail Boss foi projetada para oferecer maior capacidade em off-road sem comprometer o uso cotidiano.
Com informações de G1
